** HARGA DAPAT BERUBAH SEWAKTU-WAKTU TANPA PEMBERITAHUAN TERLEBIH DAHULU **
| Tipe Mesin | SOHC, 4 Langkah, SOHC, Silinder Tunggal | | Kapasitas Mesin | 109,17 cm3 | | Sistem Suplai Bahan Bakar | Injeksi/PGM-FI (Programmed Fuel Injection) | | Diameter X Langkah | 50 x 55,6 mm | | Tipe Tranmisi | 4 Kecepatan | | Rasio Kompresi | 9,3:1 | | Daya Maksimum | 6,56kW (8,91 PS) / 7.500 rpm | | Torsi Maksimum | 8,76 Nm (0,86 kgf.m) / 6.000 rpm | | Tipe Starter | Starter Kaki & Starter Elektrik | | Tipe Kopling | Multiplate Wet Clutch with Diaphrgam Spring | | Sistem Pendingin Mesin | Pendingin Udara | | Pola Perpindahan Gigi | N-1-2-3-4-N |
| Tipe Rangka | Tulang Punggung | | Tipe Suspensi Depan | Teleskopik | | Tipe Suspensi Belakang | Lengan Ayun dengan Suspensi Ganda | | Ukuran Ban Depan | 70/90 - 17 M/C 38 | | Ukuran Ban Belakang | 80/90 - 17 M/C 44P | | Rem Depan | Cakram Hidrolik dengan piston tunggal | | Rem Belakang | Tromol |
|
| Panjang X Lebar X Tinggi | 1.919 x 709 x 1.080 mm | | Jarak Sumbu Roda | 1.227 mm | | Jarak Terendah Ke Tanah | 135 mm | | Curb Weight | 97,5 kg |
|
|
| Kapasitas Tangki Bahan Bakar | 4 Liter | | Kapasitas Minyak Pelumas | 0,8 Liter pada penggantian periodik |
|
|
|
| Tipe Baterai Atau Aki | MF Battery 12V - 3Ah | | Sistem Pengapian | Full Transisterized | | Tipe Busi | NGK CPR6EA-9S atau ND U20EPR9S |
|
|
|
|
|
